Nybyggnation av garage med carport i Näsbypark, Täby

Så här kan en förfrågan se ut

“Ett fristående garage med carport behövdes för att få plats med både bil, cyklar och trädgårdsutrustning. Byggnaden skulle passa ihop med huset, ge bra förvaring och fungera året runt utan att ta för mycket av tomtytan i anspråk.”

Så genomfördes nybyggnationen av garage med carport i Näsbypark, Täby

Ett fristående garage med carport uppfördes i Näsbypark, Täby som komplement till en villa där behovet gällde både väderskyddad parkering och ett låsbart förvaringsutrymme. Byggnaden planerades som en sammanhållen volym med garage, öppen carport och förrådsdel under samma takfall. Anpassningen mot tomtens nivåskillnad blev en viktig del av arbetet, eftersom marken lutade svagt mot infarten och krävde noggrann höjdsättning för att vatten inte skulle ledas in mot plattan.

Markarbete, grund och höjdsättning

Arbetet inleddes med utsättning, schakt och avvägning av den nya byggnadens läge. Det översta jordlagret bestod av blandade fyllnadsmassor och grus, vilket gjorde att underlaget först rensades ned till bärande nivå innan ny uppbyggnad lades ut. Bärlagret byggdes upp med packad makadam i omgångar och ytan justerades för att skapa rätt höjd mot den befintliga uppfarten. Därefter gjöts en isolerad betongplatta på mark. Kantbalken dimensionerades för ytterväggarna och plattan förbereddes med ingjutna anslutningar där portöppning, golvfall och framtida eldragning skulle hamna. Fall från carportdelen lades ut så att regnvatten kunde ledas bort från byggnaden i stället för in mot sockeln.

Stomme, tak och anpassning till huvudbyggnaden

När plattan hade härdat restes trästommen med regelväggar, bärlinor och takstolar anpassade för en byggnad med två tydliga funktioner. Garageutrymmet fick slutna väggar med isolerad stomme, medan carporten lämnades öppen mot infarten men förstärktes med stolpar och avväxling för att bära upp taket utan att öppningen blev trång. Ytterväggarna kläddes med träpanel i samma uttryck som bostadshuset och detaljer som foder, knutbrädor och taksprång hölls samman i proportion och kulör. Taket byggdes med underlagspapp, läkt och taktäckning anpassad till husets befintliga takkaraktär. Hängrännor och stuprör monterades för att avvattningen skulle fungera även vid kraftigare regn under höst och vinter.

Garageport, invändig funktion och tekniska delar

Garageöppningen försågs med en takskjutport som gav fri passage utan att ta extra plats framför byggnaden. Invändigt färdigställdes väggar och tak i garage- och förrådsdelen med skivmaterial som tålde ett mer robust användande än vanliga torra bostadsytor. Förvaringen planerades längs ena långväggen så att bilen fortfarande kunde stå med dörröppning på båda sidor. El drogs fram för belysning, uttag och portmotor, och elarbetena behövde utföras enligt Elsäkerhetsverkets krav. Luftspalt, vindskydd och anslutningar vid takfot och nock utfördes så att konstruktionen kunde ventilera bort fukt på ett kontrollerat sätt. Det gav en byggnad som fungerade lika väl under kalla perioder som under fuktiga sommarmånader.

Resultatet efter färdigställandet

Det färdiga resultatet blev en byggnad där garage, carport och förråd hölls ihop både visuellt och praktiskt. Bilplatsen under tak gav snabb åtkomst vid daglig användning, medan den slutna delen skapade skyddad förvaring för redskap, däck och säsongsutrustning. Genom att anpassa takvinkel, panelindelning och sockelhöjd till huset smälte nybyggnationen in naturligt på tomten. Samtidigt förbättrades funktionen kring uppfarten, eftersom fordon, cyklar och löst material fick tydliga ytor i stället för att spridas ut runt entré och gårdsplan.

Liknande garagebyggen med carport och förråd

Den här typen av projekt brukade omfatta markförberedelse, gjuten platta, stomresning och färdigställande av yttertak samt fasad. Ofta behövde byggnaden anpassas till en befintlig villa vad gällde höjd, takvinkel, paneltyp och placering på tomten. Det var också vanligt att förvaring integrerades i samma volym för att spara yta och ge en mer sammanhållen gårdsmiljö.

Vid nybyggnation av garage och carport blev höjdsättning, avvattning och portmått avgörande för slutresultatet. Plattan behövde ligga rätt mot infartens nivå, och konstruktionen behövde tåla både snölast, slagregn och daglig användning. Om el skulle dras fram för belysning, motorvärme eller portautomatik behövde installationerna planeras tidigt i byggskedet och utföras enligt Elsäkerhetsverkets krav. Många sådana arbeten kunde även omfattas av ROT när förutsättningarna för avdrag var uppfyllda.

  • Schakt, bärlager och höjdsättning mot befintlig uppfart
  • Gjutning av platta på mark med anpassad sockelhöjd
  • Trästomme med öppen carportdel och isolerat garage
  • Fasad, taktäckning, avvattning och portmontering
  • Förberedelser för belysning, eluttag och praktisk förvaring

Ska du bygga garage eller carport?

Beskriv projektet i formuläret här intill så hjälper vi dig vidare med ett liknande arbete.

Kontakta oss idag!